Бизнес-портал делового мира

.

Выбираем прицеп для легкового автомобиля

Первые прицепы для легковых автомобилей появились в 50-х годах прошлого века. И хотя с тех пор изменилось очень многое, прицепы для легковушек до сих пор пользуются заслуженной популярностью.

Выбираем прицеп для легкового автомобиля

.

И в этом нет ничего странного, ведь прицеп предоставляет возможность перевозить тяжёлые и негабаритные грузы, к тому же, загружать что-либо в прицеп удобнее, чем, к примеру, на верхний багажник.

Однако не все знают некоторые тонкости, связанные с выбором прицепа, а уж про вождение автомобиля с прицепом большинство забывает сразу после сдачи теоретической части экзамена.

Сегодня выпускается очень много разновидностей прицепов, что, разумеется, осложняет выбор.

Во-первых, нужно учитывать размеры прицепа. Самый большой прицеп – не всегда самый лучший. К маленькому автомобилю просто нельзя цеплять большой прицеп. К тому же, он должен поместиться и в гараж.

Во-вторых, желательно, чтобы ступицы колёс прицепа соответствовали ступицам колёс автомобиля, который будет транспортировать прицеп. Благодаря этому для прицепа не потребуется лишняя запаска – можно будет использовать ту, которая и так всегда должна быть в автомобиле. При этом нужно помнить, что прицеп, как и автомобиль, нуждается в своевременной сезонной смене шин.

В-третьих, нужно обратить внимание и на тип подвески прицепа, зависящий от условий эксплуатации. Если предполагается возить тяжёлые грузы, то лучшим вариантом будет рессорная подвеска, а для более лёгких подойдёт резинно-жгутовая, которая обеспечит большую плавность хода и снизит вибрацию.

Также рекомендуем почитать:

Как подготовить машину к дальним поездкам? Наверное, этот вопрос равно или поздно затрагивает многих автовладельцев.

В-четвёртых – и это едва ли не самое главное, – очень важна надёжность самой конструкции прицепа. Слабая сцепка может самопроизвольно расцепиться во время движения, что, в свою очередь, может привести к серьёзной аварии.

В-пятых, новоприобретённый прицеп обязательно нужно зарегистрировать в ГИБДД – то есть, как и автомобиль, поставить на учёт и получить на него техталон. Прицеп без номера эксплуатировать нельзя.

И наконец, перед тем, как подсоединять прицеп и выезжать с ним на дорогу, не будет лишним освежить в памяти правила вождения автомобиля с прицепом. И, конечно, на дороге придётся быть особо внимательным.

Поделитесь страницей с друзьями. Постоянный адрес::
144

Комментарии

Нет комментариев. Ваш будет первым!
Загрузка...

.

красныйзелёныйголубой