Венеция - это романтичный аквариум

Чего только стоит проплыть по длинному четырехметровому Гранд-каналу или покормить голубей на площади Сан-Марко. Это единственное место на планете, где необходимо приобрести лицензию для продажи семян. Как ни странно, она может передаваться по наследству. Самый огромный канал Венеции пересекает четыре моста: Риальто, Конституции, Скальци и Академии, похожие на средневековое произведение искусств.

Туристический центр Италии ежегодно встречает более 15 млн гостей, желающих поглазеть на первый в мире военно-морской завод «Арсенал».

Это настоящий Рай, из которого всегда можно увести парочку недорогих сувениров или карнавальную маску, которая родилась именно здесь. Настоящим достоянием славного кусочка Италии является его транспорт – гондолы, длина которых составляет 11 м, а ширина – не более 2 м. Есть одно правило для таких лодок: все они должны быть черного цвета, а число гондольеров в городе должно быть равное 425.

Интересным наблюдением для туристов окажутся старые здания города. На каждое из них нанесена эмблема святого Марка. Он изображен в виде льва, держащего книгу. Если она закрыта, то во время возведения того либо иного сооружения Венеция воевала, а если книга открыта – итальянская лагуна наслаждалась мирным временем.

Ученые ставят неутешительные прогнозы уже к 2028 году, считая это датой трагического «потопления» города. Объятия Адриатического моря и частые ливни совершенно не влияют на паводки, но с приходом осени уровень воды ежегодно наносит достаточный ущерб дорогам и жителям первых этажей. Для туристов – это интересный сюжет для пленки, а для местных жителей – настоящая проказа.

В любое время года Венеция предлагает сумасшедший «круиз» по 3000 улочкам, огромную театральную сцену, незабываемые прогулки по центральной площади. Она хочет, чтобы вы собственными глазами увидели, как плетется кружево, 900-й год подряд проводятся карнавалы и пр. Попробуйте укусить знаменитое итальянское «джелато», отведайте сардины в соусе «саор» и вкусное карпаччо, вместе с самыми фантастическими ароматами Северной Италии.

Венеция вся история в одном рассказе.

Бессмысленно в наше время начинать рассказ о Венеции, как об уникальнейшем италийском городе, построенном на воде.

Бестактно каждый раз напоминать о 122 островах связанных между более чем 5-тю сотнями разветвленных каналов, и свыше чем 4-мя сотнями знаменитых венецианских мостов. Однако как красиво все-таки каждый раз звучит эта явность, когда мы ее только слышим, или читаем на страницах глянцевых путеводителей.

Шикарные гондольеры и глубокие старо-городские каналы вместо улиц. Великие старинные здания, и, увы, но явно чрезмерное количество туристов. Еще с глубокой древности эти края славились по всему земному шару. Все дело в том, что с давних пор и до сегодняшнего дня, именно Венеция является одним из немногих мировых городов – памятников, где, чуть ли не каждое здание имеет все права претендовать на какое-либо историческое звание. А, следовательно, не удивительно и то, что практически вся его старая часть, включая, как лагуну, так и список известнейшего в мире населения Юнеско пользуется столь ошеломляющим успехом среди туристических агенций.

Ежегодное количество туристов и посетителей здесь, как всегда, немыслимо большое, а местные гондольеры, как и в старинные времена, требуют сумасшедших денег за переправу тутошними каналами. Однако привлекательности у города «королевских карнавалов» – это нисколько не убавляет.

Расположившись на побережьях Адриатического моря, все связи с материком, Венецианский край держит благодаря соединению основного автомобильного моста, растянувшегося свыше, чем на 4 километра длины.

Центром всей области является Венето, место селения древнейшего племени, ровесника Римской Империи. Именно от него местные края и были названы Венецией.

Следуя статистике, официально на сегодняшний день в Венеции проживает более 270 тысяч человек притом, что в местных селениях, нет ни машин, ни велосипедов. Все местные дворы и переулки заимствуют водному течению. Вся культура построена на множестве музеев, также как и все местные здания, возведенные на основании специализированных многослойных фундаментов. А иначе и предположить нельзя было бы, ведь илистое днище лагуны и так весьма неустойчивое.

Местные набережные, разделенные между собой массивными каналами - соединяются между собой множеством мостов. Причем достаточно высоких мостов, что дает возможность судам свободно проплывать под ними даже на момент подъема уровня воды.

Безусловно, глупо каждый раз напоминать насколько пышные и яркие церковные дворцы украшают собой узкую течь кривых венецианских улиц. И, тем не менее, именно один из таких дворцов, сегодня является известнейший венецианский Собором Святого Марка, что возвышается на центральной площади, этим самым является визитной карточкой самого города. Кроме того, здесь также есть искусная красота - Дворца Дожей, монастыри, множество готических зданий подлежащих религиозным братствам, а в том числе и небезызвестная библиотека Сан-Марко.