Самостоятельная замена термостата
Если термостат «пропускает», то охлаждающая жидкость в системе циркулирует через радиатор всегда, поэтому двигатель не может нагреться до рабочей температуры. Если температура двигателя резко падает при движении по трассе, то опять же дело в термостате.
В данной статье вы узнаете о замене термостата своими силами. Итак, термостаты бывают двух видов: обычный и с электроподогревом. Выясните, какой стоит у вас и приобретите такой же. А если термостат в вашем авто с разъемом, то его можно отремонтировать.
Для того, чтобы снять старый термостат, в некоторых автомобилях требуется снять, например, правую фару. Вы можете узнать, где найти термостат в вашем автомобиле в инструкции по его эксплуатации. Итак, начнем. После того, как вы нашли термостат у себя в автомобиле, сливаем охлаждающую жидкость, откручиваем трубки гидроусилителя, снимаем патрубки и отодвигаем их в сторону. Далее отсоединяем разъем на самом термостате и откручиваем его, извлекаем. Возможно, потребуется помощник для того, чтобы одновременно получилось нажать двумя плоскими отвертками на 2 железных фиксатора термостата в его пластиковом корпусе. Далее одновременно поворачиваем фиксаторы против часовой стрелки.
Шиномонтаж – достаточно привлекательный вариант для тех, кто задумался об открытии своего дела. Читайте: открыть свой шиномонтаж на нашем портале ★★★★★
Но, ни в коем случае не раздвигаем пластиковые стойки. Они могут сломаться, а пружина может выскочить и попасть вам в глаз, например. Если после разборки вы заметили следы протекания между корпусом и блоком – то можно просто перевернуть прокладку в корпусе самого термостата, и применять герметик совсем не обязательно.
Когда вы будете устанавливать термостат, ни в коем случае не переусердствуйте с затяжкой болтов, так как корпус термостата достаточно хрупкий и может сломаться, придется покупать еще один. Так же не советуем менять хомуты патрубков например на ленточные. Ведь «родные» сделаны специально для того, чтобы сжимать шланги с какой-то определенной силой, а ленточные могут оказаться слишком сильными.
Хотелось бы заметить, что главное - не пытаться установить термостат при надетых патрубках. Работы по демонтажу и установке термостата необходимо проводить очень аккуратно, так как рядом находится трубка гидро-усилителя руля, повреждение которой вряд ли принесет большую радость. При снятии нужно открутить кронштейн трубки, смазать ее ВДшкой и сдвинуть кронштейн как можно дальше вдоль трубки. Это облегчит демонтаж термостата.
Подробную информацию по этому и другим вопросам связанным с автомобилями, вы найдёте тут на сайте.
В данный момент различают два вида швейного оборудования – бытовые и промышленные швейные машины. Читайте: домашние швейные машины на нашем сайте ★★★★☆
Комментарии